Rehabilitan el paso en Los Chorros tras remoción relámpago de escombros
La arteria vial más crítica del país recuperó su fluidez en tiempo récord. El Ministerio de Obras Públicas y Transporte (MOPT) habilitó formalmente la circulación en ambos sentidos sobre la carretera Panamericana, en el tramo de Los Chorros, tras culminar en solo 12 horas una compleja maniobra de despeje que originalmente estaba programada para durar dos días.
La intervención arrancó a la medianoche con una detonación controlada en los taludes para desprender material inestable. Acto seguido, cuadrillas de trabajadores y maquinaria pesada removieron decenas de toneladas de roca sobre la calzada, garantizando la seguridad del terreno antes de autorizar el tránsito de peatones y automotores.
Eficiencia operativa en una arteria de alto impacto
La pronta reapertura evita un colapso logístico en la red vial nacional, considerando el peso estratégico que este corredor tiene para el abastecimiento y la movilidad diaria.
| Aspecto Operativo | Detalle del Reporte Oficial |
| Tiempo de Ejecución | 12 horas (Reducción frente a las 48 horas previstas). |
| Técnica Aplicada | Voladura controlada de talud y acarreo intensivo de rocas. |
| Flujo Vehicular Impactado | +60,000 vehículos diarios (Carga, transporte público y particulares). |
| Conexión Clave | Enlace directo entre el Gran San Salvador y la zona occidental / fronteras. |
Solución estructural en marcha: El proyecto del Viaducto
El tramo de 14.7 kilómetros —que abarca desde Las Delicias en Santa Tecla hasta el desvío hacia San Juan Opico— ha sido históricamente vulnerable a los desprendimientos de tierra en época de lluvias. Para neutralizar el riesgo térmico y geológico, el Estado avanza en la megaobra adjudicada a la firma surcoreana Dongbu Corporation, cuyo despliegue físico inició en la segunda mitad de 2023.
El megaproyecto, proyectado para concluir en 2027, contempla la ampliación a seis carriles y la construcción de un viaducto elevado de más de un kilómetro de longitud, diseñado para alejar definitivamente el tráfico de las laderas de mayor peligro. De manera complementaria, las autoridades confirmaron la adición de un segundo viaducto de menor escala para blindar la seguridad del trazado.
