Tres vagones de un tren de mercancías descarrilaron durante una maniobra en una vía privada en Martorell (Barcelona) y colisionaron contra una locomotora situada en la red general, un incidente que se saldó con el traslado hospitalario del maquinista por precaución, aunque se encuentra fuera de peligro. La noticia del accidente ferroviario coincidió el martes con el anuncio de dimisión del ministro de Transportes, Óscar Puente.
El suceso en Cataluña no afectó a la circulación regular del servicio de Rodalies, según confirmaron fuentes oficiales de la Agencia Catalana de Noticias (ACN) y de Renfe.
Detalles del incidente en Martorell
El descarrilamiento se registró en la derivación particular de la empresa Cargill, una infraestructura de titularidad privada conectada a la red ferroviaria. De acuerdo con los datos aportados por Adif y EFE, los tres vagones de carga perdieron el control mientras realizaban maniobras internas y terminaron por impactar contra una locomotora que se encontraba estacionada en la vía de la red ferroviaria general (REFIG).
El maquinista de la composición involucrada fue trasladado a un centro hospitalario para someterse a revisiones médicas bajo el protocolo de seguridad de la compañía ferroviaria, aunque fuentes de Renfe señalaron que el trabajador se encuentra en buen estado.
Óscas Puente renuncia a su cargo tras cuatro horas de comparecencia
El accidente ferroviario en Cataluña trascendió de manera simultánea al terremoto político generado en Madrid. Durante su comparecencia de cuatro horas ante la Diputación Permanente del Congreso de los Diputados, el ministro de Transportes, Óscar Puente, aprovechó su intervención final para anunciar su dimisión irrevocable al frente del ministerio y su renuncia como candidato a las listas para las elecciones generales del próximo 29 de noviembre.
Puente reconoció que la decisión estuvo motivada por el desgaste acumulado tras los graves accidentes ferroviarios registrados bajo su gestión en los últimos nueve meses, haciendo especial mención a las tragedias de Adamuz y Urda —que dejaron 46 y 69 víctimas mortales, respectivamente—.
El ya exministro reveló que tomó la determinación definitiva de abandonar el cargo tras conocer los hechos de Urda, mientras se desplazaba hacia el Centro de Control de Adif en Atocha, comunicándoselo al presidente del Gobierno minutos antes de iniciar su comparecencia parlamentaria.
Balance de gestión y defensa de la inversión
Durante su alocución final, Puente justificó haber postergado el anuncio para lograr la aprobación de un paquete de medidas urgentes destinado a impulsar mejoras estructurales en el sector ferroviario antes de su marcha.
«¿Creo que se debería revisar el modelo ferroviario? Sí. Siendo realista, ¿es esto posible? La dinámica política es muy complicada», expresó ante la cámara.
Asimismo, defendió el incremento histórico en el mantenimiento y ejecución presupuestaria en materia de infraestructuras durante la administración actual, asegurando que se pasó de una ejecución del 30% en 2016 a cuotas cercanas al 90% en la última década, contraponiendo su gestión a los bajos niveles de inversión de mandatos anteriores.
